Le nostre competenze ci permettono di seguire tute le fasi della commessa:dalla prototipazione alla serie.
Poiché essendo un processo manuale che richiede un altissimo grado di precisione, ci consente di ottenere delle superfici con una planarità migliore rispetto a quella che si può ottenere tramite rettifica.Infatti, il vantaggio principale di questa lavorazione è dato dal fatto che una superfice lavorata tramite raschiettatura è 100% planare entro pochi micron. Questo dettaglio è importante specialmente in applicazioni in cui la presenza di deviazioni, anche millesimali, rischia di compromettere il corretto funzionamento dei componenti.
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La raschiettatura è un’operazione di rifinitura manuale eseguita con il raschietto, lo strumento che dà il nome alla lavorazione. Serve a rendere geometricamente corrette le superfici metalliche già lavorate con le macchine utensili, asportando pochissimo materiale alla volta fino a ottenere una planarità che le lavorazioni automatiche non raggiungono.
Perché garantisce una planarità superiore. Essendo un processo manuale eseguito da un tecnico specializzato, permette di correggere la superficie punto per punto e di arrivare a una planarità entro pochi micron, risultato che la rettifica non assicura. È la scelta obbligata quando anche una deviazione millesimale comprometterebbe il funzionamento dei componenti accoppiati.
Una superficie raschiettata è planare entro pochi micron su tutta la sua estensione. Questo livello di precisione è determinante negli accoppiamenti di macchine utensili, dove errori di planarità si traducono in vibrazioni, usura anomala e perdita di precisione del pezzo lavorato.
In due situazioni. Sulle macchine nuove, in fase di costruzione e montaggio, per garantire le geometrie di progetto. Sulle macchine in esercizio, quando l’usura delle guide o un urto hanno alterato la planarità e la macchina non rispetta più le tolleranze: la raschiettatura ripristina la geometria senza sostituire il componente.
Sono due finiture diverse. La lappatura lavora con abrasivo e migliora la finitura superficiale; la raschiettatura corregge la geometria, cioè la planarità della superficie, e crea inoltre le cavità che trattengono il lubrificante fra le parti in movimento. Nelle guide di scorrimento questo secondo aspetto è decisivo per la durata dell’accoppiamento.
La raschiettatura è un’operazione di rifinitura manuale eseguita con il raschietto, lo strumento che dà il nome alla lavorazione. Serve a rendere geometricamente corrette le superfici metalliche già lavorate con le macchine utensili, asportando pochissimo materiale alla volta fino a ottenere una planarità che le lavorazioni automatiche non raggiungono.
Perché garantisce una planarità superiore. Essendo un processo manuale eseguito da un tecnico specializzato, permette di correggere la superficie punto per punto e di arrivare a una planarità entro pochi micron, risultato che la rettifica non assicura. È la scelta obbligata quando anche una deviazione millesimale comprometterebbe il funzionamento dei componenti accoppiati.
Una superficie raschiettata è planare entro pochi micron su tutta la sua estensione. Questo livello di precisione è determinante negli accoppiamenti di macchine utensili, dove errori di planarità si traducono in vibrazioni, usura anomala e perdita di precisione del pezzo lavorato.
Si esegue su tutte le superfici di accoppiamento che devono restare perfettamente planari: piani di appoggio, guide, slitte e flange di collegamento fra la macchina utensile e i suoi accessori.
In due situazioni. Sulle macchine nuove, in fase di costruzione e montaggio, per garantire le geometrie di progetto. Sulle macchine in esercizio, quando l’usura delle guide o un urto hanno alterato la planarità e la macchina non rispetta più le tolleranze: la raschiettatura ripristina la geometria senza sostituire il componente.
La risposta cambia il tipo di cliente che si riesce a intercettare: chi non può smontare la macchina cerca specificamente un fornitore che intervenga sul posto.
Sono due finiture diverse. La lappatura lavora con abrasivo e migliora la finitura superficiale; la raschiettatura corregge la geometria, cioè la planarità della superficie, e crea inoltre le cavità che trattengono il lubrificante fra le parti in movimento. Nelle guide di scorrimento questo secondo aspetto è decisivo per la durata dell’accoppiamento.
Dipende dal carico di lavoro della macchina e dalla manutenzione. Una superficie raschiettata correttamente e mantenuta lubrificata conserva la propria geometria per anni; il ripristino si rende necessario quando i controlli geometrici segnalano che la macchina è uscita dalle tolleranze.
È sufficiente indicare il tipo di macchina o di componente, le dimensioni della superficie da lavorare e la tolleranza richiesta. Su questa base viene formulata un’offerta con tempi di consegna.
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